Как выбрать полировальную машину
Опубликовано: 07.10.2017
Любой автовладелец хочет, чтобы его машина выглядела привлекательно. Своевременная полировка кузова — это залог того, что машина будет смотреться как новая, и коррозия ей не будет страшна. Полировать машину можно и в автосервисе, однако, если у вас будет своя полировальная машинка и вы овладеете искусством полировки, то все работы сможете выполнить самостоятельно и при этом более качественно, чем работники СТО.
Обзор полировочных машинок
Выбирая полировальную машинку, нужно помнить о соответствии цены и качества, дешевый прибор вряд ли прослужит вам долго. Ориентируйтесь на стоимость машинки от ста долларов. Продукция известных брендов Bosch, Makita, Sparky, Hitachi и других может стоить как минимум от 200 долларов.
Выбор полировальной шлифмашины
Мощность машинки может колебаться от 100 Вт и до двух тысяч. Если вы в гараже хотите устроить небольшую мастерскую, то вам вполне хватит среднего по мощности прибора, в пределах 1000-1500 Ватт.
Важным показателем полировальной машинки является наличие регулятора оборотов, поскольку на разных этапах полировки или в зависимости от используемых насадок, нужны различные скорости вращения насадок. Желательно также, чтобы имелся компенсатор мощности, то есть в те моменты, когда вы сильнее прижимаете круг к поверхности, скорость его вращения не должна уменьшаться. Уменьшение скорости может привести к порче лакокрасочного покрытия.
Полировальные машинки могут иметь разный вес, чем она тяжелее, тем быстрее вы будете уставать, поэтому постарайтесь выбрать модель не очень тяжелую — 2-3 килограмма. Также обратите внимание и на размеры машинки. Для работы на большой площади подойдет полноразмерная машинка, которая соответственно и будет достаточно тяжелой. Если же вы приобретете машинку небольшую, то вам придется дольше обрабатывать поверхность. Здесь все зависит от объема работ и от площади обрабатываемых поверхностей.
Естественно, находясь в магазине, внимательно проверьте прибор, попросите, чтобы его включили — никаких посторонних шумов быть не должно. Оцените качество сборки корпуса. Обязательно требуйте правильного заполнения гарантийного талона, особенно если покупаете продукцию неизвестной китайской фирмы.
После того, как вы выбрали и купили машинку, не спешите сразу же приступать к полировке. По неопытности можно повредить лакокрасочное покрытие. Потренируйтесь на каком-нибудь ненужном элементе кузова, и только когда убедитесь, что у вас получается, можете приступать к ремонту.
